Karenaposisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita harus meraba dan mengangkat ke atas (gbr.2) agar lepas dari pegangannya. "Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga," imbuh pria ramah ini. Lalu lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki. Olehkarna itu gw saranin ma kalian jangan main-main sama perangkat yang satu ini,mending langsung lo ganti aja CDI yang standar ama yangRACING kalo lo mau ngedapetin rpm yang maksimal,kan udah banyak perangkat CDI yang di jual di TOKO AKSESORIES,tapi gw punya temen yang bisa ngatasin masalah lo sama perangkat pengapian ini,karna temen gw ini bisa bikin CDI standar jadi CDI racing,kalo lo beberapa CDI racing ada yang yang bisa diprogram cara bikin mio irit BY:ReSeK TeAm. 04.20 Diposting oleh dedi doanks , lepas busa filter lalu bersihkan dengan cairan pembersih lalu biarkan kering sendiri. Jangan dibersihkan dengan cara disemprot udara bertekanan tinggi karena dapat menyebabkan rusaknya pori-pori busa filter tersebut.2 CARAMEMBUAT CDI SENDIRI. Namun apabila ingin agak susah sedikit kita bisa membuat sendiri CDI untuk mengganti yang rusak. Terutama bagi pecinta modifikasi tentu hal ini akan membuat suatu kepuasan tersendiri. membuat CDI memang terkesan susah, namun kalau bikin yang simple saja rasanya mudah saja untuk dilakukan seperti tampak pada gambar membacakaki CDI Apakah Itu CDI dan cara kerjanya? CDI (Capasitor Discharge Ignition) adalah sebuah capasitor penyimpanan daya besar motor. Langsung ke konten utama Telusuri. Cari Blog Ini Dummy Baterai Untuk Modem 4G 24 Jam Online Juli 13, 2022 TipsTrik. 0 Dapatkan link; Facebook; Twitter; Pinterest; contoh kegiatan perumahan dan tata laksana rumah tangga. Cara Membuat Cdi Motor 4 Tak. - Sengsara membawa rezeki, ungkapan itu kayaknya cocok buat Nur Ali Yazqy yang berhasil membuat Capacitor Discharge Iginition CDI motor berkualitas dengan harga terjangkau. CDI yang dijual dengan brand YZM Technologies ini, ia ciptakan akibat tak punya dana untuk membeli CDI baru buat Vespa 2-tak miliknya 9 tahun silam. Setelah CDI YZM sudah optimal kinerjanya, barulah ia jual di bengkel miliknya yang sudah berdiri selama 4 tahun di kawasan Pamulang, Tangerang Selatan. Baca Juga Apa Bedanya CDI Standar Dengan CDI Racing, Pemain Motor Wajib Tahu"Setelah eksperimen dan CDI sudah disempurnakan, barulah saya jual. Kini CDI YZM Technologies bisa diaplikasikan untuk kuda besi dengan model kelistrikan AC hingga DC yang umumnya dipakai di motor modern untuk keperluan harian sampai kompetisi balap. . Cara Memperbesar Pengapian Motor, Kamu Pilih Cara Mana? Cara Memperbesar Pengapian Motor – Kalau kamu mencari cara memperbesar pengapian motor, Moladin tebak nih, pasti kamu kurang puas kan dengan sistem pengapian bawaan pabrik? Cara Memperbesar Pengapian Motor Dengan CDI MotorZaman dulu, cara memperbesar pengapian motor bisa dilakukan dengan memodifikasi tonjolan pulser di magnet entah dipotong atau dipanjangkan. Kini, cara memperbesar pengapian motor bisa dengan mengubah CDI standar bawaan menjadi CDI racing. Jika ingin memperbesar pengapian CDI motor bisa dengan cara mengubah CDI Standar menjadi CDI racing seperti yang dijelaskan di bawah ini. Cara Memperbesar Pengapian Motor Menggunakan Koil dan Komponen BusiBanyak orang menggunakan cara memperbesar pengapian motor dengan mengganti kabel busi atau bahkan tutup busi. . Cara Bikin Cdi Racing Sendiri Cara bikin cdi racing sendiri. Kini cara memperbesar pengapian motor bisa dengan mengubah CDI standar bawaan menjadi CDI racing. Jika anda mempunyai kapasitor bekas kipas angin maka anda bisa berekprisi berpetualang didalam dunia elektronik membuat cdi racing semoga bermanfaat. Seperti CDI I Max dtis Ninja 250 CDi BRT I MAX Super Pro dan sebagainya atau cara membuat CDI motor sendiri serta dengan. Jual Produk Cdi Racing Yamaha Mio Termurah Dan Terlengkap April 2021 BukalapakKitajskij 4t Skuter 139qmb Ac Cdi Ili Dc Cdi Kommutator ListrikKarya Anak Motor 5 Cdi Racing Terbaik Di Kalangan Anak MotorCdi Dsk Unlimer Racing Old Beat Beat Karbu Beat Karbulator Beat Lama Setara Dengan Brt Shopee IndonesiaMembuat Cdi Motor Rakitan Sederhana Tapi Joss Full Video YoutubeDiagram Wiring Diagram Cdi Mobil Full Version Hd Quality Cdi Mobil Chartsdiagrams Leiferstrail ItPin Di OtomotifCdi Racing Buatan Rumah YoutubeJual Cdi Limiter Cdi Lost And Limit Kupang 3 Mode Cdi Racing Rx King Rx K Racing Magnet Standar Di Lapak Gaspol Racing Official BukalapakCdi Racing Rp 8000 Pakai Kapasitor Bekas Kipas Angin YoutubeJual Produk Cdi Racing Gl Pro Termurah Dan Terlengkap April 2021 BukalapakSalut Bermula Dari Bokek Pria Ini Berhasil Membuat Cdi Motor Sendiri Ekspor Sampai Eropa Sob Gridoto ComSolusi Battery Cdi Racing Rp 8000 Pakai Kapasitor Bekas Kipas AnginJual Produk Cdi Racing Jupiter Mx Termurah Dan Terlengkap April 2021 BukalapakCara Memilih Cdi Racing TerbaikKreidler 50er DeutscheCdi Racing Grand Supra Win Dan Koil Racing Dsk Neomax Lazada IndonesiaJual Cdi Limiter Cdi Lost And Limit Kupang 3 Mode Cdi Racing Rx King Rx K Racing Magnet Standar Di Lapak Gaspol Racing Official Bukalapak . "Wajib Baca" Cara Memperbesar Pengapian CDI Standar Cara Memperbesar Pengapian CDI Standar – Untuk hal ini pada dasarnya jenis pada sistem pengapian di kendaraan khususnya motor hal ini memiliki masing-masing kelebihan maupun kekurangan dan itu semua tergantung dari sudut titik pengapian atau ignition. Cara Memperbesar Pengapian CDI MotorHal ini seperti contoh dengan cara mengubah atau dengan menggeser posisi seperti tonjolan magnet pulser tersebut atau bisa juga mengganti CDI standar dengan CDI berlabel Racing yang ada dipasaran sudah banyak dijual. Seperti CDI I Max dtis Ninja 250, CDi BRT I MAX Super Pro, dan sebagainya atau cara membuat CDI motor sendiri serta dengan menggunakan kapasitor untuk memperbesar pengapian motor. Cara Membuat Atau Merubah CDI Motor Standar Menjadi Racing Dengan Cara Mengubah Timing PengapianAdapun untuk cara mengubahnya yaituHal yang pertama tentunya saja dengan persiapkan CDI standar yang masih dalam kondisi normal dan hidup, serta kami sarankan agar dapat membeli CDI standar yang masih baru hal ini karena bila kalian menguprek-uprek atau membongkar CDI standar atau yang original maka bisa beresiko pada kondisi CDI tersebut nantinya. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Memperbesar Pengapian CDI Standar semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,,terima kasih banyak atas kunjungannya. . Fungsi CDI Motor yang Penting Buat Performa Motor loading...Fungsi CDI Motor sangat penting untuk menjaga kestabilan performa mesin. Foto/ISTwsb- Fungsi CDI motor sangat penting dalam menjaga performa motor terutama mesin tetap optimal saat bekerja. Bagi pengendara motor, performa yang terjaga tentu akan membuat pengalaman berkendara jadi lebih diketahui CDI atau Capacitor Discharge Ignition motor merupakan komponen penting dalam sistem pengapian kendaraan bermotor roda dua. Bentuknya mungil dan berada di ruang mesin motor yang tidak dari Suzuki, fungsi CDI Motor adalah menghubungkan sistem pengapian dan performa mesin. Untuk mendapatkan komponen yang berkualitas, pengguna disarankan untuk memilih jenis CDI yang penjelasan singakt fungsi CDI motor yang dapat diketahui. . 3 Trik Membuat Motor Anda Jadi Tambah Kencang - Bagi pecinta motor balap pastinya menginginkan motor yang berlari dengan kencang. Bisa-bisa motor bukan jadi malah kencang tapi malah tidak bisa lari alias dalam memodifikasi atau meningkatkan performa motor jadi lebih kencang bisa dilakukan sendiri. Ini sangat berperan penting terutama untuk motor 4 tak sedangkan untuk mesin 2 tak ditentukan oleh Denny, noken as ini memiliki fungsi untuk mengatur keluar masuknya pasokan bahan bakar yang akan diproses sampai menghasilkan tenaga pada mesin motor Anda. "Kalau di dunia balap perangkat ini berguna bagi para tunning mesin, karena sangat sensitif jika salah korek aja motor langsung gabisa lari," untuk meningkatkan performa motor, Anda harus memperhatikan ketiga hal tersebut. "Sebenarnya dengan 3 hal itu saja motor sudah jauh lebih bertenaga. . Cara membuat CDI motor dengan mudah dan sederhana – Cara Membuat CDI Motor Dengan Mudah Dan SederhanaCara Membuat CDI Motor Dengan Mudah Dan Sederhana-CDI Standart,CDI Racing,Digital CDI,CDI Unlimited ini kami akan mengulas cara membuat CDI yang berbasis tegangan DC seperti CDI untuk motor Shogun dan cara nyapun sangat sederhana dan tergolong mudah dengan manual merupakan salah satu alat yang penting yang di gunakan sebagai sarana media sumber pengaturan percikan api atau listrik yang di butuhkan oleh mesin dapur pacu kendaraan kendaraan bermotor terdapat 2 syatem pengapian yang saat ini ada terdapat 2 macam cara yang biasanya di gunakan kendaraan bermotor,yaitu Pengapian system Platina ,dan jenis system pengapian platina cara ini lebih sederhana dan sudah tergolong ketinggalan jaman atau kuno,di buat dengan bahan 2 lempengan plat baja,sekarang ini platina sudah tidak di produksi lagi karena cara ini tidak praktis dan harus ada perawatan khusus terhadap platina yang di gunakan. -Resistor 22 K 0,5 WattUntuk resistor,hubungkan kaki resistor dengan kaki /pin bagian basis transistor dan untuk kaki resistor yang satunya hubungkan pada kaki trafo menuju bagian lilitan yang berlawanan arah dengan jarum jam. Tentukan salah satu kaki pin trafo dan kita akan memulai merangkai bagian positif output dan soldier dioda sesuai dengan arah petunjuk dioda,hubungkan kaki positif dioda dengan kaki SCR yang terletak di tengah,kemudian sekalian kita hubungkan kapasitor 105mf 1000volt. Dan sudah selesai untuk tahap merangkai CDI,tugas selanjutnya adalah mencoba atau dilakukan test tegangan CDI dengan kaki dioda untuk bagian positif tegangan B+ aki motor dan pasang juga tegangan pada output trafo atau sekunder trafo,ukur besar tegangan yang di hasilkan,apabila berhasil maka besar tegangan berkisar antara 250 volt hingga 400 volt dan bila belum berhasil ulang dan cek kembali rangkaian yang sudah di rakit. Untuk langkah terakhir,untuk langkah terakhir,kini kita tentukan jenis motor yang akan mengadopsi CDI yang telah kita buat soket yang sesuai dengan jenis motor dan urutkan untuk data-data pin yang ada pada soket CDI menuju pada 4 pin fungsi dari semua dan sambungkan semua jalur soket sesuai dengan fungsinya daya/Tegangan utama sumber dari Aki motor,groung/negatif body motor,dan untuk Output hubungkan pada koil anda yang sudah mempunyai dasar dalam perbaikan sepeda motor atau sudah berkecimpung dalam servis mesin motor pasti anda sudah paham dengan langkah-langkah yang telah kami uraikan di selamat mencoba semoga berhasil! . Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit Stage I CDI standard pabrik biasanya memiliki limit dan kemampuan menghasilkan percikan apinya lebih kecil dibanding CDI racing. Untuk meningkatkan sistem pengapian pada motor, selain CDI anda juga dapat mengganti Busi dan Kabel Busi. Bila anda sudah mengganti CDI standard anda dengan CDI BRT, saya sarankan untuk TIDAK mengganti koil standard anda dengan koil racing. Lalu karena banyaknya pertanyaan tentang keberadaan kabel busi spilt fire itu, di sini saya tekankan bahwa tidak harus menggunakan kabel busi merek itu, yang terpenting adalah bahannya yang terbuat serat opticPARA BRO-BRO…. GW UDA BIKIN MOTOR GW LEBIH KENCENG LAGI TAPI TAMBAH IRIT LAGI KONSUMSI BBM-nya BRO LIAT DEH DI “Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih IritStage II” LAGI…. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. TEHNIK MEMBUAT CDI RACING DENGAN MODAL RIBUAN Bikin booster kelistrikan Nah, pertama sobat pasti udah pada tau piranti booster kelistrikan premium yang sudah banyak dijual di pasaran kan ? Yap, pengaplikasiannya secara signifikan mampu mengawetkan aki, bikin klakson lebih nyaring, sama bikin lari motor lebih kencang dan bertenaga. ini yang bakal kita bikin, dengan cara Nah, sekarang kita bakal buat yang fungsi dan kemampuannya sama persis kayak gitu, tentunya dengan modal duit sekitar 1/8 - nya saja? Anda berminat ? Oke..., baca terus. Pada dasarnya booster kelistrikan adalah bersifat kapasitansi kapasitor yang berfungsi sebagai pembangkit daya reaktif. Untuk penjelasan bagaimana kapasitor bisa berpengaruh signifikan pada rangkaian listrik susah untuk diterangkan lewat artikel ini, kepanjangannn men, yang ada ente malah mumet kalau belum sama sekali menyentuh ilmu elektronika, tapi kalau emang mau tau lebih detail, monggo ente bisa baca lebih lengkap disini. Nah, dari hasil perhitungan rumus dasar cos r = pf = P kW / S kVA ........1 P kW = S kVA . cos r................2 , yang dijabarkan bla..bla..bla tadinya niat mau tampilin itungannya disini, tapi tapi takut marai mumet, jadi ya percaya aja lah ya sama ane D, maka gue menemukan bahwa kapasitas kapasitor yang dapat secara optimal mendukung kinerja kelistrikan motor adalah minimal berukuran uF baca mikro farad Diulang biar ga lupa MIKRO FARAD masalahnya ente ntar ke toko listrik jgn sampe keliru nyebut, wkwkwk Nah, piranti utama yang bakal kita beli adalah suatu komponen elektronika yang bernama electrolyt capacitor atau elco. Diulang lagi biar ga lupa ELCO D, bukan apa-apa soalnya kapasitor itu banyak jenisnya, nah kali ini yang bakal kita beli adalah ELCO kapasitas MIKRO FARAD dengan tegangan kerja minimal 50V. ELCO adalah jenis kapasitor DC, dan digunakan disini sebagai booster kelistrikan DC pula, nah ada pula kapasitor AC, gunanya di motor juga SPEKTAKULER asal tau rahasianya D, nanti ane beritahu di artikel berikutnya kalo ane lagi bermurah hati, hehehe... Balik ke ELCO, nah bentuknya kurang lebih kayak gini nih Oke cukup beli 1, harganya sekitar s/d tergantung merk , lumayan kan kalau dibanding booster kelistrikan sejenis yang bisa diatas Selanjutnya ente jangan lupa juga beli kabel dan konektor untuk menghubungkan kapasitor ke aki. Nah, tinggal merakit. Sambung kaki-kaki ELCO ke kabel, ingat jangan terbalik karena ELCO punya kaki positif dan negatif. Kaki negatif ditandai dengan marking pada badan ELCO berupa strip-strip minus, ente bisa liat dibawah ini Ayo anak-anak, yang mana kaki negatifnya?, yang kanan pak guruu, pinterrr... Nah, kalo udah, tinggal dihubungin deh masing-masing kabel negatif dan positif dari elco ke kutub negatif dan positif aki. AWAS, jgn sampai kebalik, kalau kebalik ELCO bisa MELEDAK. Walaa..., selesai. Rasakan khasiatnya, josss.... Booster ini akan mengoptimalkan kinerja semua komponen kelistrikan motor yang bertipe DC, ya maka dari itu jika pengapian menganut DC, lari motor bakal jauh lebih joss, sementara kalau lampu-lampu yang menganut kelistrikan DC maka bakal lebih silau menn, termasuk raungan klakson lebih nyaring bunyinya D. Dan hebatnya, pengaruh itu bisa dirasakan langsung setelah anda memasang booster ini. Tapi sementara nggak bakalan ngefek ke rangkaian yang bersifat AC seperti misalnya lampu bagi kebanyakan motor Jepang dan pengapian AC bagi beberapa motor. Trus ada nggak yang bisa bikin kelistrikan AC lebih joss?, Ya ada lahh, bahannya kapasitor juga, tapi khusus, dan pengaplikasiannya bakal agak berbeda dengan yang kita buat sekarang. BTW, ini dia booster DC yang udah jadinya di CS1 kilatperak ane, boleh diadu dengan yang harganya 200-an ribu keatas, hehe Selamat mencoba,SEMOGA BERMANFAAT ???? OTOMOTIFNET - Ingin pasang CDI plus koil racing? Untuk CDI di pasaran ada merek BRT, TDR, Rextor, Daytona, Kitaco, Cheetah Power, Varro dan Andrion yang harganya berkisar Rp 350 ribu hingga di atas 1 juta. Sedang koil pilihannya ada TDR, YZ, Kitaco, R-9, Andrion, Blue Thunder dan masih banyak lagi. Banderol harganya dari Rp 100 ribu - Rp 500 ribuan. Tak usah bingung bagaimana cara pasangnya. Dijamin bisa dilakukan sendiri kok. Namun biar tak salah pasang yang berakibat fatal, silakan simak trik-triknya berikut ini. Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 1 Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 2 CDISebagai alat peraga, untuk CDI akan dipasang pada Suzuki Satria FU 150. "Cara pasangnya tidak sulit. Karena posisinya berada tepat di sebelah kaki kiri, saat kita duduk," aku Hadi dari Kebongce Motor. Oh ya, yang dipakai CDI BRT Dualband yang di pasaran bisa ditebus seharga Rp 600 ribu. Sebelumnya siapkan obeng kembang untuk membuka semua baut pengunci bodi dan cable-ties. "Untuk memudahkan menanggalkan bodi motor, sebaiknya buka baut lampu yang posisinya berada di kolong sepatbor belakang," saran pria kurus bodi sudah terbuka, maka posisi CDI akan jelas terlihat yakni berada di sisi sebelah kiri. Memang sedikit malu alias ngumpet, karena letaknya agak ke dalam demi menjaga keamanan dari tangan jail yang mau posisi yang agak ke dalam serta ada karet pegangan CDI-nya, kita harus meraba dan mengangkat ke atas agar lepas dari pegangannya. "Selanjutnya tinggal copot soket yang menyambung pada CDI itu. Cukup tarik pakai tangan dengan sedikit tenaga," imbuh pria ramah lepas konektor kabelnya, pasang deh CDI racing yang dikehendaki. "Eits, tapi tunggu dulu! Karena bentuk CDI aftermarket rata-rata lebih besar dari standar, jadi pemasangannya harus menggunakan cable-ties yang dililitkan pada CDI ke rangka yang ada disekitarnya," anjur pria humoris ini. Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 3 Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 4 Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 5 Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 6 KoilPasang CDI sudah, kini beralih pasang koil. Kali ini diperagakan pada Suzuki Shogun 125. "Cara pasangnya gampang, soalnya posisinya ada di dekat karburator. Cuma modal obeng kembang dan gunting," ujar Trisno, penggawang Bengkel Ario Motor BAM. Langkah awal, buka seluruh sayap depan dan cover tengah pakai obeng plus. Dari sisi kiri motor, koil akan kelihatan nempel pada rangka, dekat dengan karburator. "Untuk motor Honda, posisinya di sebelah kanan rangka. Tapi tak jauh juga dari karburator," aku pria yang ngepos di Jl. Raya Srengseng No. 35 lepas konektor kabel positif koil warna biru putih, cukup ditarik pakai tangan Lalu dilanjut lepas 2 baut pengikat koil pakai obeng kembang. "Kalau motor Yamaha, melepas bautnya mesti pakai kunci pas/ring-10," lepas baut tersebut, copot cop busi dari kabelnya dengan cara cukup memutarnya berlawanan arah jarum jam "Pasalnya di dalam cop busi terdapat ulirnya. Kalau asal dicabut tanpa diputar, akan sangat keras dan bisa merusak serat kabel koil," wanti bapak 3 anak tinggal pasang koil baru dengan cara kebalikan saat melepasnya. "Perlu dicermati, kalau kabel busi terlalu panjang, sebaiknya dipotong pakai gunting atau pemotong lain. Kalau tidak dipotong, hasil pengapiannya akan kurang maksimal," wanti pria yang pengalaman oprek motor lebih dari 10 tahun ini. Bagaimana, gampang toh? Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing. Penulis/Foto Kadafi, Banar / Kadafi Cara Membaca Pin Kaki CDI perlu kita ketahui saat memasang CDI , kita contohkan pada Honda bertipe Cub seperti Grand atau Supra, jangan terbalik atau ada pin yang bersentuhan karena mengakibatkan konsleting. Sejatinya CDI Grand/Supra ada 5 pin kaki dan berbeda tipe lainnya misalnya Suzuki Shogun 110 ada 6 pin kaki. Apakah Itu CDI dan cara kerjanya? CDI Capasitor Discharge Ignition adalah sebuah capasitor penyimpanan daya besar yang akan disalurkan ke pengapian koil ke busi, intinya CDI sebagai pemantik agar motor hidup tanpa CDI ini tak bisa dinyalakan. baca juga cara bikin CDI motor sendiri unlimiter racing Tipe CDI ada 2 tipe yaitu DC Direct Current serta ACAlternative Current, untuk Honda Grand/Supra termasuk AC karena input daya dihasilkan dari pulser magnet yang memberikan rangsangan ke CDI module untuk memantikan api dari koil ke busi. Kata lainnya accu/baterai tidak berpengaruh jika drop atau tanpa accu sekalipun. Cara membaca kaki pin CDI sangatlah mudah, dibawah itu ada tabel gambar cara bacanya di tiap tipe motor yang berbeda. Kita contohkan CDI Grand/Supra ada 5 pin yang terdiri dari Massa, Pulser, Koil, Kontak dan 12 volt positif. Urutan sesuai gambar dan telah jadi satu dalam socket bawaan standar Honda.ggcIni videonya Fariz/OTOMOTIF CDI BRT Power Max Special Edition untuk paket trabas - Sistem pengapian motor karburator masih menggunakan CDI sebagai pengatur percikan api busi. Nah, di pasaran sendiri ada CDI standar dan CDI racing untuk motor yang banyak dijual. Ambil contoh di Honda BeAT karburator harga CDI standar dengan kode part 30410KVY960 dipatok Rp 390 ribu. Sementara untuk CDI racing keluaran BRT untuk Honda BeAT harganya mulai Rp 600 ribu. Baca Juga Substitusi Laher Komstir Motor Keluara Lama Yamaha, Banyak yang Sama! Secara harga memang beda tipis, lalu apa perbedaannya masing-masing? "Kalau CDI racing itu bedanya jelas bisa setting rpm lebih tinggi atau digeser, sementara di CDI standar tidak bisa karena sudah dilimit," terang Ricard Riesmala owner A2 Speed di bilangan Joglo, Jakarta Barat. "Biasanya motor-motor matic itu putaran - rpm sudah mentok atau kena limit, nah ini bisa lebih tinggi," lanjutnya. "Selain itu timing pengapian juga lebih advanced atau lebih maju di CDI racing," tambarh Ricard. Baca Juga Bengkel Spesialis Ungkap Efek Negatif Kulit Jok Sering Terkena Sabun

cara bikin cdi racing sendiri